Vollständiger Leitfaden zum Winterfahren in Finnisch-Lappland. Spikereifen, Glatteis, Fahrt bei Schneesturm, Temperaturen, Techniken und Notfallverfahren.
Im Winter durch Lappland zu fahren ist eines der lohnendsten Erlebnisse hinter dem Lenkrad, wenn Sie die Bedingungen respektieren. Reifen, Glatteis, Rentiere, Notfallausrüstung: die praktischen Grundlagen.
Alle Mietwagen in Lappland sind mit Winterreifen ausgestattet. Das erwartet Sie.
Einige Anbieter bieten Friktionsreifen an, die leiser und bei leichtem Schnee besser sind, auf hartem Eis unter −15 °C jedoch deutlich unterlegen. Fragen Sie immer nach, welche Reifen Ihr Mietwagen hat.
Über die Grenze: Reifenregeln bei den Nachbarn
Drei Nachbarländer liegen von Lappland aus in Tagesreichweite, und die Reifenregeln unterscheiden sich in allen dreien. Prüfen Sie auch Ihren Mietvertrag, nicht jeder Wagen darf über die Grenze.
Vom 1. Nov. bis 31. März Pflicht, sobald Wetter oder Straßenzustand es erfordern. Die feste Kalenderregel entfiel am 1. Juni 2020.
Vom 1. Nov. bis 31. März erlaubt, außerhalb dieses Zeitraums bei entsprechendem Straßenzustand. Nie Pflicht.
Winterreifen 3,0 mm, Sommerreifen 1,6 mm
Vom 1. Dez. bis 31. März Pflicht bei winterlichem Straßenzustand, also Schnee, Eis, Matsch oder Reif auf der Fahrbahn.
Vom 1. Okt. bis 15. April erlaubt, außerhalb bei bestehendem oder erwartetem Winterwetter.
Das Fenster beginnt einen Monat später als in Finnland, endet aber am selben Tag, dem 31. März, und ist damit insgesamt einen Monat kürzer. Die Spikesaison ist umgekehrt an beiden Enden länger als die finnische.
Für Pkw gibt es keine datumsgebundene Pflicht. Das Gesetz verlangt eine den Straßenverhältnissen angemessene Bodenhaftung, notfalls mit Winterreifen.
Erlaubt vom 1. Nov. bis zum ersten Sonntag nach Ostermontag. Nordland, Troms und Finnmark: 16. Okt. – 30. April. Spikes an allen vier Rädern oder gar nicht.
Oslo, Bergen und Trondheim erheben eine Stadtgebühr für Spikereifen.
Im Dezember, Januar und Februar an allen Rädern Pflicht.
Im Juni, Juli und August verboten. Regionalbehörden dürfen das Verbot nur verlängern.
Die Straßengrenzübergänge zwischen Finnland und Russland sind seit Dezember 2023 geschlossen, auch Raja-Jooseppi und Salla in Lappland. Eine Fahrt über die Grenze ist derzeit nicht möglich.
Quellen: Traficom, Transportstyrelsen, Statens vegvesen und die technische Vorschrift der Zollunion TR TS 018/2011. Geprüft am 31. August 2026.
Geschwindigkeit um 20 % reduzieren. Am gefährlichsten, Wasser + Frost = nachts Glatteis.
Gute Bedingungen mit passenden Reifen. 60–70 km/h auf Hauptstraßen halten.
Straßen oft am besten, trocken und griffig. Achten Sie auf Nebel.
Bremsflüssigkeitsprüfung kritisch. Batterie ggf. schwächer. Stopps in abgelegenen Gebieten begrenzen.
Kontaktieren Sie den Anbieter. Einige Fahrzeuge sind nicht für extreme Kälte ausgelegt. Zusätzliche Zeit einplanen.
Im Dezember–Januar hat Rovaniemi nur 3–4 Stunden gedämpftes Tageslicht. Weiter nördlich (Utsjoki) geht die Sonne gar nicht auf. Nutzen Sie ständig die Scheinwerfer und reduzieren Sie die Geschwindigkeit nachts auf unbekannten Straßen um 10–15 %.
Die Sicht kann im Whiteout auf 50 m sinken. Parken Sie bei rapider Verschlechterung sicher abseits der Straße. Warnblinklicht einschalten und warten.
Bodennebel ist in Tälern bei −10 °C bis −20 °C üblich. Er gefriert auf der Windschutzscheibe. Heckscheibenheizung und beheizte Außenspiegel helfen. Kein Fernlicht im Nebel.
Planen Sie 10–15 Minuten zum Kratzen und Aufwärmen ein. Niemals heißes Wasser verwenden, das Glas springt. Scheibenfrostschutz muss bis mindestens −30 °C ausgelegt sein.
Speichern Sie diese vor der Fahrt durch Lappland.
, sendet Ihren GPS-Standort sofort an die Notdienste.
Allgemeiner Notruf (Polizei, Feuerwehr, Rettung)
Pannendienst von Autoliitto. Eine finnische Servicenummer, von einer ausländischen SIM-Karte meist nicht erreichbar.
Pannenhilfe: die 24/7-Nummer in Ihrem Mietvertrag. Rufen Sie zuerst diese an.
Aktueller Straßenzustand, Wetterkameras und Status der Eisstraßen von Fintraffic:
Früher bremsen, als Sie es für nötig halten: mit der 2–3-fachen normalen Distanz
Bremse sanft und gleichmäßig, keine abrupten Stopps
Wenn ABS einsetzt (pulsierendes Pedal), gleichmäßigen Druck halten
Bergab Motorbremse nutzen: niedrigeren Gang vor dem Gefälle wählen
Halten Sie 4–5 Sekunden Abstand zum Vordermann, nicht 2 Sekunden
Geschwindigkeit vor der Kurve reduzieren, nicht in der Kurve
Sanft in Kurven lenken, abrupte Bewegungen führen zum Rutschen