Vertaile Lapin merkittäviä autovuokraamoja. Arktisiin oloihin testatut nelivetoiset, talvirenkaat ja nouto Rovaniemen, Kittilän, Ivalon ja muilta lentoasemilta.
Vertaile vuokra-autoja kaikilla Lapin lentoasemilla. Yksi haku.
Maksuton peruutus useimmissa tarjouksissa
Suomen Lappi levittäytyy yli 100 000 km²:n alueelle, ja joukkoliikenneverkko on harva. Revontulipaikat, poropolut ja hiljaiset tunturimökit ovat kaupunkien välissä, eivätkä bussit kulje sinne. Kun noudat vuokra-auton joltakin neljästä lentoasemasta, joilla on vuokraamotiski (Rovaniemi, Kittilä, Ivalo tai Kemi-Tornio), pääset sinne omaan tahtiisi, vaikka kahdelta yöllä.
Nämä vuokraamot palvelevat Lapin lentoasemilla
Suomen Lappi on yli kaksi kertaa Alankomaiden kokoinen, mutta tieverkkoa on murto-osa. Bussit kulkevat kaupunkien välillä, mutta kaikki muu (huskytilat, revontulipaikat, järvenylityskohdat ja tunturimökit) on bussireittien ulkopuolella. Vuokra-autolla pääset sinne silloin, kun haluat, mihin aikaan tahansa.
Lapin joukkoliikenne on harvaa. Vuokra-auto antaa täyden vapauden: revontulijahti yöllä, spontaanit pysähdykset huskytiloilla ja syrjäiset tunturimökit.
Talvirenkaat ovat pakollisia 1.11.–31.3. talvikelillä, ja nastarenkaat ovat sallittuja samalla jaksolla; vuokra-autot ovat sesonkina asianmukaisesti varustettuja. Useat vuokraamot tarjoavat nelivetoa ja AWD-malleja arktisiin olosuhteisiin.
Talvivarustus kuuluu vakiona: lohkolämmitin, lämmitettävät istuimet, jääraappa ja kunnolliset talvirenkaat.
Nouto Rovaniemen (RVN), Kittilän (KTT), Ivalon (IVL) ja Kemi-Tornion (KEM) lentoasemilta, eli neljältä Lapin kentältä, joilla on vuokraamotiski. Enontekiöllä (ENF) ei ole tiskejä, joten lähin noutopiste on Kittilä. Useimmilla vuokraamoilla on myös keskustan toimipisteitä.
Arktinen Suomi levittäytyy yli 100 000 km²:n alueelle, jossa on vähemmän autoja kuin yhdessä eteläisessä kaupunginosassa. Nouto Rovaniemeltä, ajo pohjoiseen yli puurajan, ja ainoa vastaantuleva liikenne on poroja.
Keliolot, ajoneuvovaatimukset ja se, mitä kukin vuodenaika tuo tullessaan.
Huippusesonki. Lumiset tunturit, jäätyneet järvet, revontulet. Vuokra-autoissa on asianmukaiset talvirenkaat, useimmiten nastat, jäisiä teitä varten.
Lumet sulavat nopeasti. Pitkät päivät palaavat. Vasonta-aika. Tiet voivat olla mutaisia mutta enimmäkseen ajokunnossa.
Yötön yö, 24 tuntia auringonvaloa. Erinomaiset tieolot. Hyttyset kuuluvat kokemukseen.
Ruska, Suomen syksyn loisto. Koivumetsät hehkuvat kultaisina. Ensimmäiset revontulet näkyvät. Tiet ovat kuivia ja pitäviä.
Talviajo Lapissa: mitä ensikertalaiset eivät huomaa
Talvirenkaat ovat pakollisia 1.11.–31.3. talvikelillä, ja nastarenkaat ovat sallittuja (eivät pakollisia) samalla jaksolla, mutta renkaat eivät ole koko tarina. Musta jää, polttoaineputken jäätyminen −30 °C:ssa ja tuiskut, jotka pudottavat näkyvyyden kymmeneen metriin: kolme asiaa, jotka kannattaa oppia, ennen kuin avain kääntyy.
Tie näyttää märältä, mutta se on jäässä. Hidasta talvella nopeuteen 40–60 km/h. Jarruta ajoissa, ohjaa pehmeästi.
Huoltoasemat ovat Lapissa 60–100 km:n välein. −30 °C:ssa polttoaineputket voivat jäätyä. Pidä tankki täynnä.
Talviolot lisäävät ajoaikaa 25–40 %. 2 tunnin kesäajosta tulee 2 h 30 min – 2 h 50 min. Jätä aikatauluun pelivaraa.
Käsin valitut arktiset automatkat hiihtokeskusten siirtoajoista revontuliteille.
LaplandVibesin reittioppaissa on viisi reittiä pohjoiseen: aidot pysähdyspaikat, yöpymiset ja ruokapaikat koko matkalle. Valitse reittisi, auton vertailu hoituu täällä.
Klassikkoreitti länsirannikkoa pitkin: rannikkokaupungit Ouluun asti, sitten tie kapenee tunturimaisemiin.
Järvi-Suomen ja Koillismaan erämaiden halki revontulimaille, hiljaisempi tie pohjoiseen.
Suorinta tietä Tampereen ja Jyväskylän kautta Ylläksen tuntureille, kolmikon lyhin.
E4 Pohjanlahden rantaa, matkalla kaksi Unesco-kohdetta ennen Haaparannan ja Tornion rajaa.
Oletko jo Lapissa? Jatka Kilpisjärven ja Tromssan kautta Lofoottien punaisiin kalastajakyliin.