Vertaile kaikkia Suomen Lapin merkittäviä autovuokraamoja. Arktisen testatut nelivetoiset, talvirenkaat ja nouto Rovaniemen, Kittilän ja Ivalon lentoasemilta.
Vertaile vuokra-autoja kaikilla Lapin lentoasemilla. Yksi haku.
Suomen Lappi levittäytyy yli 100 000 km²:n alueelle harvalla joukkoliikenneverkostolla. Revontulipaikat, poropolut ja hiljaiset tunturimökit elävät kaupunkien välissä, eivätkä bussit kulje sinne. Vuokra-auto miltä tahansa neljältä lentoasemalta, joilla on vuokraamotiski (Rovaniemi, Kittilä, Ivalo tai Kemi-Tornio), on tapa päästä niihin, oman aikataulusi mukaan, vaikka kahdelta yöllä.
Nämä vuokraamot palvelevat Lapin lentoasemilla
Suomen Lappi on yli kaksi kertaa Alankomaiden kokoinen, murto-osalla tieverkostosta. Bussit yhdistävät kaupungit, mutta kaikki muu (husky-tilat, revontulipaikat, järvenylityskohdat ja tunturimökit) elää reittien ulkopuolella. Vuokra-auto on tapa päästä sinne, milloin haluat, mihin tahansa kellonaikaan.
Lapin joukkoliikenne on harvaa. Vuokra-auto antaa täyden vapauden: revontulijahti yöllä, spontaanit husky-tilan pysähdykset ja syrjäiset tunturimökit.
Talvirenkaat ovat pakollisia 1.11.–31.3. talvikelillä, ja nastarenkaat ovat sallittuja samalla jaksolla; vuokra-autot ovat sesonkina asianmukaisesti varustettuja. Useat vuokraamot tarjoavat nelivetoa ja AWD-malleja arktisiin olosuhteisiin.
Talvivarustus kuuluu vakiona: lohkolämmitin, lämmitettävät istuimet, jääraavin ja kunnolliset talvirenkaat.
Nouto Rovaniemen (RVN), Kittilän (KTT), Ivalon (IVL) ja Kemi-Tornion (KEM) lentoasemilta, eli neljältä Lapin kentältä, joilla on vuokraamotiski. Enontekiöllä (ENF) tiskejä ei ole, joten lähin nouto on Kittilä. Useimmilla vuokraamoilla on myös keskustan toimipisteitä.
Arktinen Suomi levittäytyy yli 100 000 km²:n alueelle, jossa on vähemmän autoja kuin yhdellä eteläisellä kaupunginosalla. Nouto Rovaniemeltä, ajo pohjoiseen yli puurajan, ja ainoa vastaantuleva liikenne on poroja.
Tienpinnat, ajoneuvovaatimukset ja mitä odottaa kunakin vuodenaikana.
Huippusesonki. Lumiset tunturit, jäätyneet järvet, revontulet. Vuokra-autoissa on asianmukaiset talvirenkaat, useimmiten nastat, jäisiä teitä varten.
Lumet sulavat nopeasti. Pitkät päivät palaavat. Vasonta-aika. Tiet voivat olla mutaisia mutta enimmäkseen ajokunnossa.
Yötön yö, 24h auringonvaloa. Erinomaiset tieolot. Hyttyset kuuluvat kokemukseen.
Ruska, Suomen syksyn loisto. Koivumetsät hehkuvat kultaisina. Ensimmäiset revontulet näkyvät. Tiet ovat kuivia ja pitäviä.
Talviajo Lapissa: mitä ensikertalaiset eivät huomaa
Talvirenkaat ovat pakollisia 1.11.–31.3. talvikelillä, ja nastarenkaat ovat sallittuja (eivät pakollisia) samalla jaksolla, mutta renkaat eivät ole koko tarina. Mustajää, polttoaineputken jäätyminen −30 °C:ssa ja tuiskut, jotka pudottavat näkyvyyden kymmeneen metriin: kolme asiaa, joista vuokraamotiski ei kerro. Nämä kannattaa oppia ennen kuin avain kääntyy.
Tie näyttää märältä, mutta se on jäässä. Hidasta talvella 40–60 km/h. Jarruta ajoissa, ohjaa pehmeästi.
Huoltoasemat ovat Lapissa 60–100 km:n välein. −30 °C:ssa polttoaineputket voivat jäätyä. Pidä tankki täynnä.
Talviolot lisäävät ajoaikaa 25–40 %. 2 tunnin kesäajosta tulee 2 h 30 min – 2 h 50 min. Jätä aikatauluun pelivaraa.
Käsin valitut arktiset roadtripit laskettelukeskusten siirtoajoista villeihin revontulivaltateihin.
LaplandVibesin reittioppaissa on viisi reittiä pohjoiseen: aidot pysähdyspaikat, yöpymiset ja ruokapaikat koko matkalle. Valitse reittisi, auton vertailu hoituu täällä.
Klassikkoreitti länsirannikkoa pitkin: rannikkokaupungit Ouluun asti, sitten tie kapenee tunturimaisemiin.
Järvi-Suomen ja Koillismaan erämaiden halki revontulimaille, hiljaisempi tie pohjoiseen.
Suorinta tietä Tampereen ja Jyväskylän kautta Ylläksen tuntureille, kolmikon lyhin.
E4 Pohjanlahden rantaa, matkalla kaksi Unesco-kohdetta ennen Haaparannan ja Tornion rajaa.
Oletko jo Lapissa? Jatka Kilpisjärven ja Tromssan kautta Lofoottien punaisiin kalastajakyliin.