Täydellinen opas talviajoon Suomen Lapissa. Nastarenkaat, musta jää, lumimyrskyssä ajaminen, lämpötilat, tekniikat ja hätätoimet.
Talviajo Lapissa on yksi palkitsevimmista asioista, joita ratin takana voi kokea, kunhan kunnioitat olosuhteita. Renkaat, musta jää, porot ja hätävarusteet: käytännön perustiedot.
Kaikissa Lapin vuokra-autoissa on talvirenkaat. Tässä, mitä on odotettavissa.
Osa vuokraamoista tarjoaa kitkarenkaita, jotka ovat hiljaisempia ja parempia kevyellä lumella mutta selvästi heikompia kovalla jäällä alle −15 °C:ssa. Kysy aina, mitä renkaita autossasi on.
Lapista ajaa kolmeen naapurimaahan, ja rengassäännöt eroavat kaikissa. Tarkista aina myös vuokrasopimuksestasi, saako auton viedä rajan yli.
Pakollisia 1.11.–31.3., kun sää tai keli sitä edellyttää. Kalenteripakko poistui 1.6.2020.
Sallittuja 1.11.–31.3. ja muulloinkin kelin vaatiessa. Eivät koskaan pakollisia.
Pakollisia 1.12.–31.3., kun tiellä on lunta, jäätä, sohjoa tai kuuraa.
Sallittuja 1.10.–15.4. ja muulloinkin, jos talvikeli vallitsee tai on odotettavissa.
Jakso alkaa kuukautta myöhemmin kuin Suomessa mutta päättyy samana päivänä 31.3., joten se on kokonaisuudessaan kuukauden lyhyempi. Nastakausi sen sijaan on molemmista päistä Suomea pidempi.
Henkilöautolle ei ole päivämääräpakkoa. Laki vaatii riittävän pidon keliin nähden, tarvittaessa talvirenkailla.
Sallittuja 1.11. alkaen toista pääsiäispäivää seuraavaan sunnuntaihin. Nordland, Troms ja Finnmark: 16.10.–30.4. Nastat kaikkiin pyöriin tai ei lainkaan.
Oslo, Bergen ja Trondheim perivät nastarenkaista kaupunkimaksun.
Pakollisia joulu-, tammi- ja helmikuussa kaikissa pyörissä.
Kielletty kesä-, heinä- ja elokuussa. Alueviranomaiset voivat vain pidentää kieltoa.
Suomen ja Venäjän maantierajanylityspaikat ovat olleet kiinni joulukuusta 2023, myös Lapin Raja-Jooseppi ja Salla. Rajan yli ei tällä hetkellä pääse autolla.
Lähteet: Traficom, Transportstyrelsen, Statens vegvesen ja tulliliiton tekninen määräys TR TS 018/2011. Tarkistettu 31.8.2026.
Vähennä nopeutta 20 %. Vaarallisin keli: vesi ja yöpakkanen tekevät tielle mustaa jäätä.
Hyvät olosuhteet kunnon renkailla. Pidä 60–70 km/h päätiellä.
Tiet usein parhaimmillaan, kuivat ja pitävät. Varo sumua.
Jarrunesteen tarkistus tärkeä. Akku saattaa heiketä. Rajoita pysähdyksiä syrjäseuduilla.
Ota yhteyttä vuokraamoon. Osa autoista ei ole luokiteltu äärimmäiselle pakkaselle. Varaa lisää aikaa.
Joulu–tammikuussa Rovaniemellä on vain 3–4 tuntia himmeää päivänvaloa. Kauempana pohjoisessa (Utsjoki) aurinko ei nouse lainkaan. Käytä ajovaloja jatkuvasti ja vähennä nopeutta 10–15 % tuntemattomilla teillä yöllä.
Näkyvyys voi pudota 50 metriin tuiskussa. Pysäköi turvallisesti tien sivuun, jos olot heikkenevät nopeasti. Sytytä varoitusvilkut ja odota.
Maasumu on yleinen laaksoissa −10 °C – −20 °C:ssa. Se jäätyy tuulilasiin. Takalasin lämmitys ja lämmitettävät sivupeilit auttavat. Älä käytä kaukovaloa sumussa.
Varaa 10–15 minuuttia kaapimiseen ja auton lämmittämiseen ennen ajoa. Älä koskaan käytä kuumaa vettä, lasi halkeaa. Tuulilasinpesunesteen pitää olla luokiteltu vähintään −30 °C:lle.
lähettää sijaintisi hätäkeskukseen, kun soitat hätäpuhelun sen kautta.
Yleinen hätä (poliisi, palokunta, ambulanssi)
Autoliiton tiepalvelu. Suomalainen palvelunumero, johon ei yleensä saa yhteyttä ulkomaisesta liittymästä.
Tiepalvelu: vuokrasopimukseesi merkitty ympärivuorokautinen numero. Soita siihen ensin.
Tieolot, kelikamerat ja jääteiden tilanne Fintrafficilta:
Aloita jarrutus aiemmin kuin tarpeen, 2–3-kertaisella normaalimatkalla
Käytä jarrua pehmeästi ja asteittain, ei äkkipysähdyksiä
Jos ABS aktivoituu (sykkivä poljin), pidä tasainen paine
Alamäissä käytä moottorijarrutusta: valitse alempi vaihde ennen rinnettä
Pidä 4–5 sekunnin väli edellä ajavaan, ei 2 sekuntia
Vähennä nopeutta ennen kaarretta, ei kaarteessa
Ohjaa pehmeästi mutkiin, äkilliset liikkeet aiheuttavat luistoa
Jos peräpää lipsuu ulos: ohjaa rauhallisesti luiston suuntaan, älä vastaohjaa terävästi
Jos etupää aliohjautuu (auto menee suoraan): vähennä kaasua, katso minne haluat mennä
Neliveto auttaa kiihdyttämisessä, ei jarrutuksessa tai kaarteissa, älä luota siihen liikaa