フィンランド・ラップランドの冬の運転完全ガイド。スパイクタイヤ、ブラックアイス、吹雪走行、気温、運転技術、緊急時の手順。
条件さえ尊重すれば、冬のラップランドの運転はハンドルを握る体験のなかでも最も得るものの多いもののひとつです。タイヤ、ブラックアイス、トナカイ、サバイバルキット、必要な情報をすべて。
ラップランドのレンタカーにはすべて冬タイヤが装着されています。何が期待できるかをご紹介します。
ラップランドのレンタカー各社は、冬季の車両に主に
（nastoitetut renkaat）を装着しています。金属のスタッドが氷を貫き、フィンランドの最も厳しい冬の条件、特に凍結した湖の横断路やブラックアイスの道で、はるかに優れたグリップを発揮します。
一部の事業者は静かで軽い雪に向いたスタッドレスのフリクションタイヤを提供しますが、−15°C以下の硬い氷の上では大きく劣ります。レンタカーがどちらのタイヤかは必ず確認してください。
ラップランドから車で一日の距離に三つの隣国があり、タイヤ規則は三国とも異なります。レンタル契約も必ずご確認ください。国境を越えられない車もあります。
11月1日〜3月31日、天候や路面が求める場合に義務。固定の暦ルールは2020年6月1日に廃止されました。
11月1日〜3月31日は使用可。路面が求めればその期間外も可。義務ではありません。
12月1日〜3月31日、路面に雪・氷・シャーベット・霜がある場合に義務。
10月1日〜4月15日は使用可。冬道である、または見込まれる場合は期間外も可。
期間の始まりはフィンランドより1か月遅く、終わりは同じ3月31日なので、全体では1か月短くなります。一方、スパイクタイヤの期間は前後ともフィンランドより長めです。
乗用車に日付ベースの義務はありません。法律が求めるのは路面に見合う十分なグリップで、必要なら冬用タイヤを使います。
11月1日からイースターマンデー後の最初の日曜日まで使用可。ノールラン、トロムス、フィンマルク：10月16日〜4月30日。スパイクは4輪すべてか、まったく使わないかのどちらかです。
オスロ、ベルゲン、トロンハイムではスパイクタイヤに市の課金があります。
6月・7月・8月は禁止。地方当局は禁止期間を延長することしかできません。
フィンランドとロシアの陸路国境検問所は2023年12月から閉鎖されており、ラップランドのRaja-JooseppiとSallaも含まれます。現在、車での越境はできません。
出典：Traficom、Transportstyrelsen、Statens vegvesen、関税同盟技術規則 TR TS 018/2011。2026年8月31日確認。
速度を20%減。最も危険、水＋凍結で夜間はブラックアイスに。
適切なタイヤなら良好な状況。幹線道路では60〜70km/hを維持。
道路は最良の状態であることが多い、乾燥していてグリップ良好。霧に注意。
ブレーキフルードの点検が重要。バッテリーが弱る可能性。遠隔地での停車は最小限に。
レンタカー会社に連絡を。極寒に対応しない車両もあります。所要時間に余裕を。
12月〜1月、ロヴァニエミの薄明は3〜4時間のみ。さらに北のウツヨキでは太陽が昇りません。常時ヘッドライトを点灯し、夜間の不慣れな道では速度を10〜15%減らしましょう。
ホワイトアウトでは視界が50mまで落ちることがあります。状況が急速に悪化したら、道路から安全に外れて駐車を。ハザードランプを点灯して待機。フィンランドの道路には数キロおきに緊急退避所があります。
−10°C〜−20°Cの谷では地表霧が一般的です。フロントガラスで凍結します。リアウィンドウのデフロスターと電熱ミラーが役立ちます。霧中ではハイビームを使わないでください。
走行前に車を温めて霜を取るために10〜15分の余裕を。お湯は絶対に使わない、ガラスが割れます。ウォッシャー液は最低でも−30°C対応のものを。
ラップランドで運転する前に、これらを保存しておきましょう。
112スイッチボード（フィンランド）
、GPSの位置情報を緊急サービスに即座に送信します。
フィンランドのロードアシスタンス（Autoliitto）
携帯電話からのロード緊急（全キャリア）
必要と思うより早めにブレーキを開始、通常の2〜3倍の距離
ブレーキは穏やかに、徐々に、急停止は避ける
ABSが作動（ペダルが脈動）したら、一定の踏力を維持
下り坂ではエンジンブレーキを使用、坂の前に低いギアを選択
カーブにはハンドルを穏やかに切る、急な動作はスリップを招く
後輪が滑り出した場合：落ち着いて滑る方向にハンドルを切り、急な逆操舵は避ける
アンダーステア（直進してしまう場合）：アクセルを緩め、行きたい方向を見る
4WDは加速には役立ちますが、ブレーキやコーナリングには関係ありません、過信は禁物
ロッキング法：前進と後退を交互に行い、勢いをつける